设计描述：

文档包括:

WORD版本设计说明书一份，共35页，约13000字
任务书一份
外文翻译一份
开题报告一份

CAD版本图纸，共2张

A1-车夹具装配图.dwg
A1-零件图.dwg
工序卡一套
过程卡一套

目录

（一）摘要-------------------------------------------------------------------------1
（二）计算生产纲领-------------------------------------------------------------2
1， 计算生产纲领决定生产类型
2， 生产纲领
（三） 零件的分析----------------------------------------------------------------3
1.零件的结构的分析
2，零件的技术分析
（四）确定毛坯--------------------------------------------------------------------4
1，毛坯的铸造方式
2，铸件的尺寸
3，铸件的加工余量
4，零件—毛坯综合图的绘制
（五） 工艺规程设计--------------------------------------------------------------5
a) 定位基准的选择
Ⅰ粗基准的选择
Ⅱ精基准的选择
b) 制定工艺路线
c) 拟订定位方案和选择定位元件
Ⅰ定位方案
Ⅱ 选择定位元件
d) 初步拟定加工工艺路线
e) 修改后的工艺路线
6，选择加工设备
7，填写机械加工工艺过程卡和机械加工工序卡
（六）机床夹具设计----------------------------------------------------------------6
1， 加工中心用的夹具
Ⅰ零件体工序的加工要求分析
Ⅱ确定夹具的类型
2， 工作台面与夹具体的设计
Ⅰ定位装方案
Ⅱ加紧机构设计
Ⅲ夹具精度分析与计算
Ⅳ绘制夹具总图
Ⅴ总图的绘制
（七） 设计所参考书籍-----------------------------------------------------------------7

调速器前壳加工工艺与工装设计

摘要：本次毕业设计题目是调速器前壳加工工艺与工装设计。本人致力于调速器前壳的工艺与工装的设计，前壳是调速器箱体的一个重要零件。调速器的零部件安装于壳体内，主要通过调速器箱控制动元件的快慢运动。调速器是用来保持柴油机的转速稳定的。在柴油机的负载变化的过程中，它的转速是会相应发生变化的。当转速降低时，如果调速器不调节，柴油机最终将停掉；当转速升高时，如果调速器不作用，柴油机最终将无法承受过大的离心力而损坏。调速器的作用就是保持柴油机的转速稳定。另外调速器还可以保持柴油机的最低转速和最高转速，防止低转速运转时熄火和高转速运转时“飞车”，造成机械损坏。运行时，柴油机所带的负载是不断变化的。在负载变化时，特别是突然变化时，必须保持柴油机的转速稳定。调速器就是自动保持转速稳定的装置。对于发电用的柴油机，要求其转速基本恒定在同步转速，对调速器的调速特性要求很高。而调速器前壳是调速器的工作场所（调速器主要安装于壳体内）。其工艺工装设计的是否合理将会直接关系到油泵能否正常的工作，从而影响调速器的性能指标。
关键字：调速器 调速器箱 柴油机