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设计描述：
文档包括:
word版设计说明书一份，共57页，约17000字
任务书一份
翻译一份
CAD版本图纸，共7张
毕业设计任务书
毕业论文题目：多绳摩擦式提升机
毕业论文专题题目：
了解多绳摩擦式提升机的用途、工作原理以及工作中存在的问题，设计一台多绳摩擦式提升机。进行减速器的设计，根据其传动特点选择行星齿轮减速器，之后分配减速比确定传动部件的尺寸，并根据设计要求选择电动机和钢丝绳的直径以及绞车的制动装置的选用，设计提升机的摩擦轮。在设计完成后要对各个设计部件，零件校核，确定其能是否满足要求。
设计要求某煤矿采用一对立井开发，矿井设计年产量为66万吨/年，工作制度为年工作 = 300天、两班生产、一班检修，主井采用箕斗提升、每日净工作 小时，井筒深度 ，一个生产水平，箕斗装载在井底水平以下 ，箕斗卸载在井口水平以上 ，煤的松散比重为 。
摘 要
矿井提升机是矿山井下生产系统和地面工业广场相联接的枢纽，是矿山运输的咽喉。因此，矿井提升机在煤炭运输行业占有极其重要的地位。其中多绳摩擦式提升机是现在使用最多的提升设备。
多绳摩擦式提升机是由安装于提升机摩擦轮(主导轮)筒壳上的摩擦衬垫来驱动钢丝绳，它是提升载荷的一个非常重要的零件，其摩擦性能的好坏，直接影响着提升机的工作能力、工作效率和安全性等。因此摩擦衬垫的选择主要应该有以下特点：一是摩擦性能要好，即与钢丝绳对偶的摩擦系数要高而稳定；二是不能损伤钢丝绳，即衬垫的硬度应低于钢丝绳。围绕这两个特点，选用聚氯乙烯为摩擦衬垫。
摩擦提升机是靠摩擦衬垫与钢丝绳之间的摩擦力来传递动力, 由此可能出现滑动事故。因此必须进行防滑验算。制动系统是提升机不可缺少的重要组成部分, 是提升机最后一道也是最关键的安全保障装置, 制动装置的可靠性直接关系到提升机的安全运行。本文对制动器进行选型。
摩擦轮式多绳摩擦式提升机的主要承载部件，在这次设计中采用经验公式对摩擦轮壳进行验算与校核。减速器也是这次设计中的一个重要工作。
关键词 摩擦轮、 制动器、 防滑 、安全 、摩擦衬垫
目 录
1 概述……………………………………………………………………………………………1
1.1提升机简介……………………………………………………………………………1
1.2提升机的类型…………………………………………………………………1
1.2.1缠绕式提升机…………………………………………………………………2
1.2.2摩擦式提升机…………………………………………………………………2
1.3 摩擦式提升机的发展概况…………………………………………………………2
1.4多绳提升机的优点…………………………………………………………………3
1.5摩擦式提升机的主要结构及其作用…………………………………………………4
1.5.1主轴装置…………………………………………………………………………4
1.5.2减速器……………………………………………………………………………4
1.5.3深度指示器………………………………………………………………………4
1.5.4车槽装置…………………………………………………………………………5
1.5.5制动器装置………………………………………………………………………5
1.5.6导向轮装置………………………………………………………………………5
1.5.7放过卷装置………………………………………………………………………6
1.6提高防滑安全系数的措施……………………………………………………………6
2总体设计………………………………………………………………………………6
2.1设计的依据和内容……………………………………………………………………6
2.2钢丝绳的选择…………………………………………………………………………8
2.3卷筒直径的选择……………………………………………………………………9
2.4塔式布置多绳摩擦提升机与井筒位置……………………………………………10
2.4.1井塔高度 验算……………………………………………………………10
2.4.2尾绳环高度验算………………………………………………………………10
2.4.3提升钢丝绳在主导轮上的围包角……………………………………………11
2.5摩擦衬垫比压的验算…………………………………………………………………12
2.6静防滑验算……………………………………………………………………………12
2.7预选电动机……………………………………………………………………………13
2.8箕斗六阶段速度图……………………………………………………………16
2.9提升时的力图计算……………………………………………………………………16
3 减速器的设计………………………………………………………………………………18
3.1方案选择………………………………………………………………………………18
3.2传动比的分配…………………………………………………………………………18
3.3齿轮参数设计……………………………………………………………………19
3.3.1高速级齿轮设计………………………………………………………………19
3.3.2低速级齿轮设计………………………………………………………………25
3.4减速器轴的设计………………………………………………………………………31
3.4.1高速轴的设计…………………………………………………………………31
3.4.2低速级轴的设计………………………………………………………………34
3.5减速器上轴承的寿命验算…………………………………………………………35
3.5.1高速轴上轴承的校核…………………………………………………………35
3.5.2低速轴上轴承的校核…………………………………………………………36
3.6减速器轴上键的校核………………………………………………………………36
3.6.1高速轴上键的验算……………………………………………………………36
3.6.3低速轴输入端键的验算………………………………………………………36
3.6.3低速轴输出端键的验算………………………………………………………37
4 卷筒主轴的设计 ……………………………………………………………………………38
4.1轴的设计…………………………………………………………………………39
4.2主轴与摩擦轮之间螺栓的设计…………………………………………………42
4.3摩擦轮轮壳的校核………………………………………………………………46
4.4主轴上轴承的寿命验算…………………………………………………………47
5 制动器的选用………………………………………………………………………………48
5.1制动器的工作原理…………………………………………………………………48
5.2制动力矩的计算…………………………………………………………………48
5.3选择制动器规格参数……………………………………………………………49
5.4确定制动器副数………………………………………………………………………50
5.5实际正压力的计算……………………………………………………………………50
5.6制动油缸直径的计算…………………………………………………………………50
5.7实际最大油压值的计算………………………………………………………………51
6 提升机维修…………………………………………………………………………………52
6.1提升设备维修管理现状……………………………………………………………52
6.2矿井提升机的维护和检修…………………………………………………………52
结论…………………………………………………………………………………………55
参考文献………………………………………………………………………………………56
翻译部分
英文原文……………………………………………………………………………………57
中文译文……………………………………………………………………………………62
致谢……………………………………………………………………………………………70
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