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说明书1份，共42页，约13000字左右

 

CAD版本本图纸，共5张



 

 

 

摘   要

变速器的作用是改变发动机的驱动轮上的转矩和转速,它能固定或分档改变输出轴和输入轴转动比，又称变速箱。变速传动机构和变速器操纵机构两个部分组成了变速器。汽车的一些性能指标比如燃油经济性、制动性、行驶平顺性、使用年限以及轻便性与稳定性、等都与变速器的整体构造要求有着密切的关系。

三轴式变速器因为具有质量轻、体积小、工作效率高、操作简单等优点，因此广泛应用于一般大多数汽车。本次设计主要研究了三轴式七档变速器，主要考察对机械原理、机械制造基础、汽车构造、汽车设计等科目知识的熟练掌握和运用，对三轴式变速器零件的详细认真的设计，并利用AutoCAD、Pro/E等制图软件绘制总装配图和各个零件图等内容。首先，本文将叙述变速器的背景及发展历史，介绍国内外变速器近年来总体发展趋势。然后，阐述了变速器的工作原理，与不同的变速器结构方案进行对比，最后确定完善合理的结构方案进行展开深入的设计。接着，先分析变速器的各档齿轮、轴、轴承结构形状，然后做简单的设计构思，同时受力分析齿轮弯曲强度，轴的刚度与强度并校核。结尾，本文简单叙述了变速器中液力变矩器的设计。 

关键词：三轴式变速器；轴；齿轮；轴承；液力变矩器 

 

 

目 录

1  引言 1

1.1  选题的依据和意义 1

1.2  国内外发展状况 2

1.2.1  国外发展状况 2

1.2.2  国内发展状况 2

1.3  设计方法和研究内容 3

1.3.1  设计方法 3

1.3.2  研究内容 3

1.4  本章小结 4

2  选择变速器的传动方案 5

2.1  变速器的选择 5

2.1.1  变速器的径向尺寸 5

2.1.2  变速器的效率 5

2.1.3  变速器齿轮的寿命 6

2.2  传动方案的选择 6

2.3  零部件结构方案分析 7

2.3.1  齿轮种类 7

2.3.2  换挡机构 8

2.3.3  防自动脱挡方案 8

2.4  本章小结 9

3  变速器参数的选择及齿数的分配 10

3.1  概述 10

3.2  变速器挡数 10

3.3  传动比范围 10

3.4  计算各档传动比 10

3.5  计算中心距A 12

3.6  齿轮参数的确定 13

3.6.1  齿轮模数 13

3.6.2  压力角 13

3.6.3  斜齿轮螺旋角β 14

3.6.4  齿宽b 14

3.6.5  齿顶高系数 14

3.7  确定各挡齿轮的齿数 14

3.8  本章小结 15

4  齿轮的设计 16

4.1  齿面接触强度计算 16

4.1.1  计算接触应力 16

4.1.2  计算接触应力上限及下限 16

4.1.3  计算强度条件 17

4.2  齿轮弯曲强度计算 17

4.3  选择设计齿轮的材料 21

4.4  本章小结 21

5  轴和轴承的设计 22

5.1  计算轴的强度 22

5.2  计算轴的刚度 24

5.3  轴承的选择 25

5.3.1  输出轴轴承的选择 25

5.3.2  中间轴轴承的选择 26

5.4  轴径和轴长设计 27

5.5  本章小结 28

6  液力变矩器的设计 29

6.1  液力变矩器的基本结构 29

6.2  液力变矩器的工作原理 29

6.3  液力变矩器的性能 30

6.3.1  速比i 31

6.3.2  变矩系数K 31

6.3.3  传动效率η 31

6.3.4  泵轮力矩系数λB 32

6.3.5  转速差 32

6.3.6  穿透数H 32

6.4  液力变矩器的特点 32

6.5  液力变矩器的设计方法 33

6.5.1  相似设计法 33

6.5.2  经验设计法 33

6.5.3  理论设计法 33

6.6  本章小结 33

参考文献 34

致    谢 35