文档包括:

 

说明书1份，共21页，约7600字左右

 

CAD版本本图纸，共3张

SW三维图一份

 

 

摘要

 

    减速器是原动机和工作机之间独立的闭式机械传动装置。用来降低原动机转速或增大转矩，以满足工作机的需要。由于减速器具有结构紧凑，传动效率高，传动准确可靠，使用维护方便等优点，故在工矿企业及运输，建筑等部门中运用极为广泛。 

    本文研究了减速器箱体的固有频率、主振型等方面，并且利用有限元对减速器箱体模型进行了模态分析，从而得到了减速器箱体的振型和固有频率，最后讨论了箱壁厚度对减速器箱体结构固有特性的影响，并用三维PROE软件对该减速器箱体进行了三维建模和有限元分析。

 

关键词：传动装置，减速器箱体，频率，分析

 

目 录

摘要 I

ABSTRACT II

1引言 1

  1.1研究的目的和意义 1

  1.2主要内容 2

  1.3研究现状 4

  1.4减速器组成的主要零件 4

2减速器箱体的三维设计 6

  2.1上箱体、下箱体的三维建模 11

  2.2减速器箱体的附件选择 12

    2.2.1窥视孔和视孔盖 12

    2.2.2通气器 13

    2.2.3轴承盖 14

    2.2.4定位销 15

    2.2.5油面指示装置 16

    2.2.6油塞 17

    2.2.7起盖螺钉 17

    2.2.8起吊装置 17

3减速器箱体有限元分析 18

4设计总结 18

结论 19

致谢 20

参考文献 21