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目  录

摘要 Ⅰ

ABSTRACT Ⅱ

1 引言 1

2 驱动桥结构方案分析 1

3 主减速器设计 4

3.1  主减速器的结构形式 4

3.1.1  主减速器的齿轮类型 4

3.1.2  主减速器的减速形式 4

3.1.3  主减速器主，从动锥齿轮的支承形式 4

3.2  主减速器的基本参数选择与设计计算 5

3.2.1  主减速器计算载荷的确定 5

3.2.2  主减速器基本参数的选择 7

3.2.3  主减速器圆弧锥齿轮的几何尺寸计算 9

3.2.4  主减速器圆弧锥齿轮的强度计算 11

3.2.5  主减速器齿轮的材料及热处理 17

3.2.6  主减速器轴承的计算 17

4 差速器设计 23

4.1  对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理 23

4.2  对称式圆锥行星齿轮差速器的结构 24

4.3 对称式圆锥行星齿轮差速器的设计 25

4.3.1  差速器齿轮的基本参数的选择 25

4.3.2  差速器齿轮的几何计算 27

4.3.3  差速器齿轮的强度计算 29

5 驱动半轴的设计 30

5.1  全浮式半轴计算载荷的确定 31

5.2  全浮式半轴的杆部直径的初选 32

5.3  全浮式半轴的强度计算 32

5.4  半轴花键的强度计算 32

6 驱动桥壳的设计 33

6.1  铸造整体式桥壳的结构 34

6.2  桥壳的强度校核 35

结 论 36

参考文献 37

致 谢 38

附 录  英文文献翻译 39